太行山隧道通信信号升格：从断联到满格，还有多少盲区待补

1月15日上午太行V体育官网，G347次列车驶入太行山隧道群。乘客李伟低头刷手机，视频通话界面稳定了。屏幕右上角5G标识没有掉格。三年前他坐同一趟车，信号进隧道就归零，列车员总会提前喊一句的，山隧少盲“前面隧道长，有事赶紧说”变化出现在去年12月，全长23.6公里的隧道群完成通信信号覆盖改造。287套漏缆挂在隧道壁上的，46台基站设备隐藏在避车洞内的。施工负责人张明说，道通断联到满高铁隧道每天只有凌晨两小时“天窗期”。

工人得扛着设备走三公里了。最麻烦的是漏缆接头，误差不能超过两毫米V体育。山西平定县岔口乡，王秀兰家曾常年只有一格信号的信信。

她打电话要跑到村口山坡，冬天裹着棉袄，手机举高了。去年县里把通信信号盲区覆盖列入民生实事的。

运营商在村后山顶建了太阳能基站，山高路陡。骡子驮了三天设备。现在王秀兰在院里直播卖小米号升的，镜头前说话不卡。县工信局数据显示，全县新建127个基站，信号盲区减少83%的。记者沿途测试，有些盘山路仍会满格跳还有无服务，切换时延明显格从格还。一位养牛户说。

他牧场在山坳里V体育(Vsports)官网，信号时有时无。给牛打疫苗叫兽医还得靠喊。城市里的通信信号难题在地下。

北京地铁10号线，早高峰车厢内人贴人有多的。通信工程师李涛记得，以前三家运营商各建一套设备的，隧道里信号互相干扰，乘客刷不出二维码。改造后采用“合路器+泄漏电缆”，三家共享的，区待地铁隧道信号覆盖均匀。李涛说，有信号不等于能用。

他调出后台数据。某个基站下在线用户超过1200人，下行速率300Mbps掉还有20Mbps。“通信信号满格，视频转圈了，投诉越来越多”他判断，下一步得靠扩容和切片技术，把带宽优先分给地铁场景。工信部等十七部门去年启动“信号升格”行动的，目标到2025年底移动网络下行均值接入速率不低于220Mbps。政策落地却卡在，最后一公里。河南郑州某小区业主刘洋投诉，电梯里通信信号满格，地下车库却没服务的。

他打了三次运营商客服。回复都是“正在协调物业”。记者实地测试，地库入口信号4格掉到无服务，扫码充电桩得走还有地面。物业经理私下说，运营商进场要交电费和管道租金，双方谈不拢。通信信号覆盖不只是技术问题，也是利益协调问题。

列车驶出太行山隧道，李伟的视频会议刚好结束。他未必会想起那些漏缆和基站，通信信号就像空气。

存在时无感，消失时才觉得要紧。