蒙扎比赛结果：勒克莱尔一停战术守住法拉利主场

勒克莱尔在蒙扎赛道率先冲过终点线蒙扎V体育官网。法拉利主看台瞬间被红色旗帜和烟雾填满。蒙扎比赛结果定格为一场围绕轮胎与进站时机的胜利，一次进站压过了迈凯伦双车的追击节奏，也让原本在练习赛里更被看好的诺里斯没能把速度换成冠军。计时表上，比赛勒克莱尔领先皮亚斯特里不到三秒，诺里斯塞恩斯第四了。

差距不大，蒙扎的长直道却把每一次出弯都放大成胜负手。起步阶段并不平静。维斯塔潘靠后位置发车后一路追赶还有第六，红牛在直道尾速上的劣势肉眼可见结果，DRS区里几次贴近前车又被迫收油吧？蒙扎的V体育刹车区太窄，晚刹车能赚时间。也可能把轮胎锁死。第15圈前后，法拉利让勒克莱尔进站换上硬胎，出站后卡在塞恩斯身后，勒克莱尔拉利车队没有急着让他强超，用干净的空气和稳定的圈速把窗口撑开。这个选择不花哨，甚至有些冒险的，因为硬胎要在蒙扎的低速弯里撑到停战，最后并不轻松。看台上的法拉利车迷每次看到勒克莱尔经过弯心都会站起来，那种声浪比任何车队无线电都直接。

真正的转折出现在V体育(Vsports)官网。最后十圈。皮亚斯特里换上更新轮胎后快速缩小差距，术守诺里斯也在后面刷出紫圈，迈凯伦的速度优势在第二赛段特别的明显。

勒克莱尔的硬胎在出弯时已经有些滑动，他把赛车控制在路肩边缘，尽量不让后轮空转。结果最终没有被改写住法主场的，靠的就是把每一个刹车点都踩在可控范围里。迈凯伦策略组赛后大概会反复看进站窗口，早两圈反应，会不会是另一个故事？这话没人能给出确定答案，蒙扎的维修区通道一向不讲情面。这份结果对积分榜的影响比颁奖台上的香槟更实在。诺里斯拿到皮亚斯特里迈凯伦继续在车队积分上施压了，红牛则要面对直道效率与轮胎衰减的双重问题。维斯塔潘追到第六已经算尽力，可红牛赛车在蒙扎的尾速短板没法靠驾驶风格完全遮住。个人观察是蒙扎比赛结果把各队取舍摆得很清楚，有人赌一停，有人赌新胎，有人赌晚进站，最后赢的是最先把轮胎温度管住的那一方。

颁奖仪式结束后，主看台还有车迷没走。他们盯着大屏幕回放勒克莱尔，最后一个弯的出弯线路。蒙扎的周末结束了，关于轮胎和策略的争论才刚刚开始。